胎压监测成为汽车新配,汽车胎压

胎压监测成为汽车新配,汽车胎压你还敢忽视吗

咱们伟大科技始终是为人类服务的,如何进行轮胎的动态检测(jiǎn cè)是国内外许多学者和汽车(auto)工程(Engineering)师的热门话题,胎压检测从人工转向自动,无疑会带来诸多好处。海淀

咱们伟大科技始终是为人类服务的,如何进行轮胎的动态检测(jiǎn cè)是国内外许多学者和汽车(auto)工程(Engineering)师的热门话题,胎压检测从人工转向自动,无疑会带来诸多好处。海淀驾校就是能使人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。海淀驾校按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位,但由于市场化程度高,更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。好处之一就是你不会在轮胎被扎还毫不知情上路,造成为时已晚的后果。海淀驾校按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位,但由于市场化程度高,更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

 

胎压检测可有可无?

现在市场上很多的低配车型并没有配置(deploy)胎压监测(Food Monitor)系统(system),表示该系统可有可无,认为在车辆行驶过程(process)中并没有很大的作用(role)。其实,这是个行驶中不可无的系统。

你知道吗?正确的胎压非常重要。为了保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性;同时保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。因此,现在的轮胎都需要具有适宜的弹性(Elasticity)。轮胎气压是否正常,直接影响其弹性的好坏,气压过高或过低都会使轮胎的作用降低(reduce),而且减少其使用(use)周期(lifetime)。

 

胎压正确的好处:三个词简单概括(generalize),安全(safe)、耐用、节油。

胎压自动检测系统的发展状况 ;胎压自动检测系统这么好,为啥还没有得到普遍使用?

胎压监测系统(TPMS)其原理(Maxim)是利用一定的电子传感器(transducer),代替驾驶员实时监测所以轮胎的状况,在胎压过高、过低以及轮胎快速失压时发出警报的安全系统保障(assure)。可经实践证明,这些轮胎压力(pressure)检测系统使用过程中还存在着一些问题,如压力传感器的安装(ān zhuāng)问题及可靠性问题,因此得到了一定的限制。不过随着科技的不断发展,TPMS迟早会走进大众消费者(Consumer)的视野。

 

检测系统的分类(Classification)

根据国内外的发展状况,可将汽车轮胎气压自动检测系统分成三类:

1.无源、无线(wireless)检测法:将无源传感器安装在轮辋上,通过传感器将轮胎的内压转换成电信号,通过高频(Induction Heating)振荡发射器发出的高频信号,高频信号接收器接收此信号并处理(processing),通过仪表显示器显示实时胎压数值。当胎压显示异常时,系统将自动报警,为驾驶员发出警示(警醒告示)。

 

2.磁敏检测:磁敏感元件安装在车轮制动底板上,检测磁场(定义:传递实物间磁力作用的场)强度(strength)的变化,将磁场强度的变化转化为电压(voltage)信号输出,在仪表盘显示。

3.智能(intelligence)算法检测法

胎压自动检测真的是良心创作,发展前景很广阔。相信在不久的将来,胎压自动检测也会列入汽车行业法规中。


admin

01月11日

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